Finalement , je vends ma CB500x

J'ai mis 6 mois à me décider .

Je me rends compte que je n'ai qu'une paire de fesses , et donc 2 motos , c'est une de trop . Depuis que j'ai acheté la triumph Scrambler 400X en mars 2024 ,je ne me suis presque pas servi de la cb500x qui totalise 25300 kms . La triumph (8000kms maintenant ) plus légère et plus maniable me donne beaucoup de satisfaction et de plaisir . Pour le moment ,c'est celle ci que je vais garder .

L'annonce sur le bon coin :

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le texte :


CB500X honda 2022 (Rabaissée)


Vds CB 500X 2022 verte ,première main ,en excellent état ,utilisée et entretenue avec soin . Double des clés .Cette moto est actuellement Rabaissée de 30mm par un kit biellette sur l’amortisseur ; je dispose des biellettes d’origine (hauteur de selle d’origine 830mm vs 800mm) .Révision des 24 000 kms effectuée.


Je la vends avec ces accessoires :
pare brise givi haut D1171S +pare brise d'origine
crash bar inférieur givi
crash bar supérieur (honda) équipé de 2 feux leds
Selle confort Briant
Double prise usb avec voltmètre digital
Prise allume cigare (avant contact)
Double Klaxon
poignées chauffantes oxford touring
protège mains Givi
Grille de protection radiateur
valves coudées
Déflecteurs de jambes (honda)
Béquille centrale
Kit chaine neuf
Carter de chaine Karter
Pneus av et ar neufs
Graissage auto de la chaine
Top case bagstecs XB22 noir (motea)

Des photos et historique : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Si je n’avais pas rencontré la petite Ducat, je te l’aurais bien racheté, elle est très bien équipée.
Bonne vente

Bonne vente Jean-Loup , une belle et bonne moto !

Belle moto pas de soucis ,elle partira vite

Je ne voudrais pas jouer les ronchons de service, mais 6300€ pour une moto de 25000 kms, c'est pas un peu cher ?

J'aurais pu écrire " jolie moto bien équipée, bonne vente", ce qui est vrai aussi. Mais si je devais l'acheter, compte-tenu du fait que je n'ai pas forcément besoin de tous les équipements proposés, j'hésiterais à mettre cette somme dans une 500 de 25000 kms.
Tout en sachant que c'est une moto hyper fiable, et que les 100 000 kms ne lui font pas peur.
Et nous on sait que Jean-Loup est un gars scrupuleux qui prend un soin extrême de ses bécanes.

Pour relativiser mon propos, il est vrai qu'à présent les CB500X ont une bonne cote et sont reconnues pour leurs qualités. Ce qui n'était pas le cas les premières années, où j'avais littéralement bradé la mienne.

C'est vrai qu'en relisant l'annonce je vois " pneus et kit chaîne neufs". Ça c'est un budget dont il faut tenir compte effectivement.
Alors.......bonne vente !!!

Pour élargir la discussion, depuis que j'ai fait tirer ma Triumph 400 un poil plus long (merci en passant pour les conseils sur le forum Triumph), je pense qu'elle peut remplacer une CB500X.
Avec pour atout sa légèreté et sa finesse, sa moindre exposition en cas de glissade en usage TT.
Par contre, elle sera un peu moins à l'aise sur long trajet à vitesse soutenue (j'entends au dessus de 100 km/h).
Mais pour mon usage, petites routes, voyages occasionnels et pistes TT je serais curieux de comparer en passant de l'une à l'autre....

Et si deux bécanes, c'est une de trop, que penser de mes 5 actuelles ?
Pourtant j'hésite encore à vendre ma Deauville, malgré que j'ai une demande claire. Mais je l'aime aussi !

Francis, on sait bien à en juger à quel point tu aimes chacune de tes motos, qu'envisager de te séparer d'une d'entre elles est problématique et douloureux!
Eh bien oui, Jean Loup, tu fais un choix de raison en connaissance de cause, ta 500X est en super état et sur équipée, et comme le souligne Francis il est difficile d'intégrer le coût des accessoires en occasion, mais ils sont un argument de vente qui s'ajoute à l'état irréprochable de la moto.
Tu n'auras pas de mal à trouver acquéreur si tu te situes dans la fourchette de prix proposés

@Francis : ma cb 500x c'est un peu comme ta deauville ; je l'aime beaucoup beaucoup et c'est pour cela que je l'ai mise à un prix élevé : J'ai peur qu'elle parte !

Et pour en revenir à la triumph scrambler 400 , la modif du pignon Sdb 15 dts permet à la moto de tenir une meilleure vitesse de croisière ,mais elle ne remplacera jamais la CB500x 2022.
Je comprends que tu ne dépasses pas le 100 km/h car sans pare brise c'est difficile et inconfortable ( j'ai bien compris que c'est en rapport avec l'utilisation que tu en fais ) .Avec la mienne et son grand pare brise , il m'arrive (rarement ) de prendre l'autoroute et de rouler entre 110 et 130 km/h assez confortablement .

jean loup 69 a écrit:

@Francis : ma cb 500x c'est un peu comme ta deauville ; je l'aime beaucoup beaucoup et c'est pour cela que je l'ai mise à un prix élevé : J'ai peur qu'elle parte !

Et pour en revenir à la triumph scrambler 400 , la modif du pignon Sdb 15 dts permet à la moto de tenir une meilleure vitesse de croisière ,mais elle ne remplacera jamais la CB500x 2022.
Je comprends que tu ne dépasses pas le 100 km/h car sans pare brise c'est difficile et inconfortable ( j'ai bien compris que c'est en rapport avec l'utilisation que tu en fais ) .Avec la mienne et son grand pare brise , il m'arrive (rarement ) de prendre l'autoroute et de rouler entre 110 et 130 km/h assez confortablement .

Tu écris n'importe quoi, Jean Loup. Avec mes pectoraux développés et mon torse viril et poilu, ce n'est pas un petit 130 en croisière qui va me fatiguer.
D'ailleurs Jacqueline aime que je sente bon la sueur lorsque j'arrive à Vesoul.
Du coup, sur un coup de tête, j'ai vendu la Deauville à un de mes beaufs. Lorsque j'ai dit à ma soeur que oui, je la vendais, 1/2 heure plus tard ils étaient là.
A présent,  pour parfaire mon image de mascu....de muscu.....de biceps.....de mec quoi, il va me falloir trouver au moins une Norton pour la remplacer !!! Banzaiiiiiiiiii !

T'as vendu cette Daubeville? J'y crois pas, pour une journée alors