A vendre pièces de mon ex CBX

Bonsoir à tous,
Avant de les mettre sur LBC,je vous propose mes pièces me restant de mon ex 500:
-Pot Léo Vince ayant joué son rôle pendant environ 10000 kil,bon état,léger poc à l'arrière(minime et invisible une fois en place)
120 euros
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
-Support de valises latérales Givi monokey,bon état,fonctionnel,70 euros
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
-Amortisseur Wilbers,réglages compression détente(lente,rapide)relève la moto d'environ 1 cm,bonbonne séparée
servi durant 7300 kil trés bon état,valeur neuf 584,vendu 250
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
-Il me reste également une bulle haute Ermax,légérement "rognée" sur les cotés(pour ne pas entrer en contact avec les protèges mains)
elle me donnait entière satisfaction pour mon 1,69 en mettant 2 entretoises caoutchouc pour la redresser + vers la verticale,35 euros
-Si ça intéresse quelqu'un,une sacoche réservoir comme neuve 25 euros
Je verrais si il me reste 2,3 babioles,je crois un levier d'embrayage.....
Bonne soirée,MP si intéressés
Tiens,il me reste aussi des bouchons de précontrainte de ressorts de fourche,cadeau pour celui qui me prend l'amorto...

Bonsoir les amis,
J'ai vendu mon pot Léo Vince à Didier,malheureusement je n'avais pas dû suffisamment le protéger...
Donc,l'embout plastique au bout est cassé   
Quelqu'un aurait une  idée pour trouver le même pas cassé ???
Merci de vos lumières...

Tu le fais refaire en imprimante 3D !

Bonne idée!

Merci des conseils...Mon acheteur est "Olaicru",si tu nous lis....

et oui flip ormo   c'est la solution si je ne trouve pas en piece détacheé, merci Mamimoto et j'ai envie de dire : merci le forum 

Une autre piste, existe-il des casses pour les motos, comme il en existe pour les voitures ?

oui ça existe mais je doute qu'ils vendent un bout de pot, ce sera plutôt le pot complet 

Bonsoir Flip ormo !
Je serais potentiellement intéréssé par ton support de valises latérales. Est-ce que tu le vends avec toutes la visserie nécessaire ?

Et autre question, sais-tu s'il peut se monter si une platine top case Givi déjà installée sur la moto ?

A bientot,
Aurel

Bonsoir Aurel,
Je te mets une photo du montage sur la mienne,en fait lors de la revente j'ai laissé le top case et donc les vis latérales de fixations sont restées sur la moto,mais c'était un support Givi à priori comme le tien.Au niveau du repose pieds passager droit je ne me souviens plus,peut-être une vis plus longue que l'origine mais rien de rhédibitoire pour le montage et coté repose pieds gauche,une petite vis remplaçant l'axe de rotation du repose pieds que je dois toujours avoir.Il me semble encore avoir le schéma de montage,je regarde demain...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonsoir, merci pour l'information. Je viens de te passé un message privé par rapport à ton support de valises

Aurélien,je t'ai envoyé un MP,je n'ai pas d'accés à ma boite "messages envoyés"
Tiens moi au jus si tu as bien reçu...

Hello, MP bien reçu. Je viens d'y répondre

Bonsoir Aurel,
Petite question, est-ce que le support valises est toujours en vente ?

Philippe, je vois qu'a priori ton top case est un ancien givi e36, est ce que tes valises sont les mêmes ? J'ai des valises givi e36 anciennes sur mon autre moto et je cherche un support sur lesquelles je pourrais les monter !

Merci pour vos réponses !

flip ormo a écrit:

Bonsoir à tous,
Avant de les mettre sur LBC,je vous propose mes pièces me restant de mon ex 500:
-Pot Léo Vince ayant joué son rôle pendant environ 10000 kil,bon état,léger poc à l'arrière(minime et invisible une fois en place)
120 euros


-Support de valises latérales Givi monokey,bon état,fonctionnel,70 euros

-Amortisseur Wilbers,réglages compression détente(lente,rapide)relève la moto d'environ 1 cm,bonbonne séparée
servi durant 7300 kil trés bon état,valeur neuf 584,vendu 250

Juste une remarque, je suis juste un peu maniaque... Poser des pièces mécaniques à même le béton, c'est leur occasionner à coup sûr des rayures ou micro rayures... Et en cas de maladresse, genre coup de pied involontaire, tu as tout gagné.

Zic a écrit:

Bonsoir Aurel,
Petite question, est-ce que le support valises est toujours en vente ?

Philippe, je vois qu'a priori ton top case est un ancien givi e36, est ce que tes valises sont les mêmes ? J'ai des valises givi e36 anciennes sur mon autre moto et je cherche un support sur lesquelles je pourrais les monter !

Merci pour vos réponses !

Bonjour Zic,
Voilà,nous avons fait affaire avec Aurel et mes supports sont maintenant montés sur son CBX...désolé
Par contre effectivement tu peux monter dessus tes valises E36 voir des E45 sans problème,ça te coutera juste le prix du support
Mes E36,E45 doivent avoir plus d'une quinzaine d'années et malgré leur look "légèrement" démodées me suivent de bécanes en bécanes,
Crotte sur l'obsolescence programmée
Bonne journée à tous

Merci Philippe pour ta réponse ! Cool pour les valises car j'avais un doute. Je vais pouvoir le commander en neuf lol
Bonne journée

Maxtor a écrit:

Juste une remarque, je suis juste un peu maniaque...

Oui !!!

Bonjour,
A quoi ressemble la sacoche de réservoir ?
Elle pourrait m'intéresser.

surfeur34 a écrit:

Bonjour,
A quoi ressemble la sacoche de réservoir ?
Elle pourrait m'intéresser.

Salut Bernard,
J'essaye de faire une photo d'ici demain et te l'enverrais en MP...
Bonne soirée à tous

Salut Philippe.
Ton amortisseur est toujours dispo?
J'en ai marre de celui d'origine qui m'oblige a lever les fesses à chaque ralentisseur et autres bosses.
Est ce vraiment mieux niveau confort?
Le cm de plus ça change vraiment ? (je mesure moins de 1.70 m)
Merci à toi.

Bonjour Pierre,
Oui,l'amortisseur est toujours dispo et prend la poussière au garage....
Le cm de gagné se répercute sur la garde au sol donc légèrement augmentée(associé à un pneu arrière en 150 c'était vraiment le top,gain de maniabilté et les repose pieds ne frottant quasiment plus le bitume)
En relevant l'arrière donc gain en maniablité
Pour le confort,je dirais d'abord un meilleur ressenti de la route et plus de rigueur-Aprés avec tous les réglages facile de s'ajuster un bon compromis confort tenue de route  
A ta dispo si tu es intéressé et pour discuter du prix....
Bon dimanche à tous

Salut , 

J'aurais encore eu la 500X , j'airais sauté sur l'amortisseur , car c'est vrai que celui d'origine est un peu (même beaucoup) à la ramasse . 

Je pense qu'avec le réglage de  la précontrainte , la détente rapide et la lente , il doit être possible de retrouver une géométrie (à peu près) d'origine en améliorant le fonctionnement de la machine . 

De plus avec les bouchons de fourche réglables , on doit pouvoir réussir (ou tout du moins essayer) à reéquilibrer le tout . 

Je me souviens qu'avec mon quintal , ma X n'aurait pas craché sur un peu plus de précontrainte sur  la fourche .

C'est facile à changer un amorto avec une béquille centrale ?

pierrelaserre a écrit:

Le cm de plus ça change vraiment ? 

Honnêtement ? 
















Ma femme m'a dit qu'on ne sent pas la différence.