Bulle haute CB500X 2013-2015

Salut les copains,

Je continue de vider les armoires.. il s'agit désormais d'une bulle haute que j'avais acheté à Tahiti de mémoire.. Elle a du vécu

Il y aurait bien eu une bulle GIVI, mais le père s'est soudainement demandé si la bulle GIVI ne serait pas mieux que celle d'origine.. Qui en doute ?  

Du coup voilà la bulle que j'utilisais quasiment constamment. Permettait d'avoir un peu d'air.. parfois trop, notamment en hiver, où mettre un magazine ou un journal (hé ouais, à l'ancienne) sur le devant du blouson permettait de casser le vent et d'être "comme un Roi"

Je ne sais pas si elle est compatible avec les modèles d'avant 2020 par contre !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Prix bien entendu négociable pour les copains du forum.

Bonjour Toinou,

Pour en avoir une en service actuellement sur ma CB500 X de 2019, je peux te confirmer qu'il s'agit bien d'une California Scientific. Un des meilleur pare-brise dispo pour cette moto.
L'ouverture typique en forme de "slip" en est la signature 

Pour ceux que ça intéresse, elle gagne à être montée avec un écartement de 15 mm du support à l'aide de 3 rondelles de joint de robinet, afin que cette ouverture puisse compenser de manière optimum la pression derrière la bulle... Alors s'ouvre un havre de paix autour du casque 

Bonne journée à tous,
Philippe 

Auriez-vous une photo montée sur la moto?

Philippe, ce modèle se monte-t-il sur une 2020 (idem 2019)?

Merci d'avance

Salut Max,

Bien sûr qu'elle se monte sur la CB500 X 2019-20. En voici la preuve :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bulle Calsci montée en position basse durant le confinement avec un écartement de 15 mm du support par l'interposition de 3 rondelles de joint de robinet de d5 x D17 x ép.5 mm par vis de fixation.


Très bons résultats sur les tourbillons d'air et le calme sonore enfin revenu dans le casque.
Très bon produit 

Philippe 

Salut, peux tu photographier le montage de prêt ( les rondelles, tout ça...) et quels sont tes pare mains ?
Merci

Salut Patrick,
Voilà les infos que tu as demandées 

La photo des rondelles de joint de robinet (2,49 EUR chez Casto, Leroy-Merlin ou Bricoman, pour ne pas faire de jaloux)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bien sûr, avec 5 rondelles d'espacement comme ici, il faut des vis M5 plus longues. Ici : 50 mm est OK


Ci-dessous, une photo du montage prise de près à l'époque où je faisait des essais avec le saute-vent d'origine
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L'espacement du pare-brise joue, en effet sur l'intensité des turbulences ressenties sous le casque.
J'ai commencé les essais par 5 rondelles empilées, soit 2,5 cm d'espacement sous le saute-vent d'origine. Puis en diminuant l'espacement à 4 rondelles, puis à 3 ensuite  et aussi en inclinant le saute-vent vers l'arrière (5 rondelles sous les 2 fixations basses et seulement 3 pour celles du dessus) mais sans vraiment améliorer la situation. Le saute-vent d'origine n'est pas assez large et la moindre petite brise latérale suffit à provoquer des turbulences dès 80 km/h...

Avec le pare-brise Calsci les meilleurs résultats sont obtenus avec 3 rondelles seulement, soit 1,5 cm d'espacement. Dans ce cas, des vis de 35 mm de long vont très bien (celles d'origine font 30 mm de long et n'acceptent que 2 rondelles)

En espérant avoir répondu à ton attente,

Motardement,
Philippe 

Super ta réponse et en fin de compte, le tuto !

Phlippe a raison ! Le flux d'air qui passe dessous la bulle a son importance pour limiter les turbulences.

En limitant la dépression derrière celle-ci, ça atténue aussi la contrainte exercé sur le haut de la bulle, donc sur les écrous du bas. Important pour les écrous noyés d'origine plus sensibles à l'arrachement..

Cela permet accessoirement d'avoir un peu plus de place pour les équipements fixés sur la barre multimédia. 

pour info : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]